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オーバーヒート(粗筋編) [フェラーリ]

 今日、所用で兵庫県加古川市に出かけることになり、久し振りにテスタロッサを車庫から引っ張り出した。

 名神高速道を下って中国道に入ったら途端、激しい渋滞に遭遇。しかもチョロチョロ動くような渋滞ではなく、しばらく停まったら車1台分進んで、というのを延々と繰り返し、中国豊中ICの直前で遂にオーバーヒート。(滝汗)とりあえず中国豊中ICで降りて、路肩に寄せて30分ほどエンジンを冷やす。

 高速道は事故渋滞でどうしようもないので、そのまま国道を走るが、こちらも渋滞気味で水温がグングン上昇してしまう。水温計を気にしながら進み、水温計が105度の目盛に近づく度にお店の駐車場へ停めてエンジンをしばし冷やす、ということを繰り返したが、とにかく何処を走っても渋滞、しかも路肩が狭くて車を停めたくても停められないんで駐車場のあるお店を探しながら水温を気にしながら走るので、気が気でない。

 目的地に到着したのは16時近くと、予想到着時刻よりも5時間遅れた。まぁ、あちこちで停まってエンジン冷やしてたし、途中で飯食ったりしたから仕方ないナー。
 肝心な要件は30分ほどで終わったので、ついでにその場でリザーバータンクに給水して貰い、再び来た道を戻る。高速道に入った最初の神明明石SAに車を進めてSA内のスタンドで事情を説明し、改めて水を補給したりエア抜きしたり。

 その後は順調に進んで、しかも京都南IC付近で激しい雷雨に遭遇したお陰で水温計の示す辺りが更に低くなって大助かり、結局一宮ICまでノンストップで帰って来た。

 いやぁ、今日は疲れたので、この辺で...詳細は後日きちんと書きます。
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コメント 2

ブルル

運転お疲れ様でした。
テスタロッサには、日本の夏は厳しいのでしょうか?
もしかして渋滞中はエアコンOFFだったりして・・・・(滝汗)
by ブルル (2009-07-23 16:51) 

Rifle

設計が20年前だし、熱量の大きいエンジンなので、長時間の渋滞には耐えられないようです。
勿論、エアコンはOFF!お陰で一杯汗かきました。冷や汗も...。(汗)
by Rifle (2009-07-23 20:39) 

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