メルセデスSLKで浜松へ：ナンチャッテ技術者の凸凹日記：SSブログ

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メルセデスSLKで浜松へ　[フェラーリ] [編集]

　4月21日、テスタロッサを購入したお店「ロッソ・コルサ」のツーリングで、はままつフルーツパーク時之栖（ときのすみか）へと子供と出かけた。
　テスタロッサは廃車となったので、今回はメルセデスベンツSLKで参加する。

このSLKは、諸般の事情で増車の必要に迫られ、例によってロッソ・コルサにお願いした。

　今回は目的地が浜松なので自宅を9時過ぎにのんびり出発、自宅近くのスタンドで給油してから国道155などを走って小牧ICから東名道に入る。
　土曜の午前中だから交通量はかなり多い。家族連れと思しき車も多いけれど、トラックなどの業務用車も数多く走っている。そのためか、巡航速度が遅い。時間に少し余裕があるので困ることは無かったけれど、これが急いでる時だったら相当イライラしただろうなぁ。
　豊田JCTで新東名道に入るが、こちらも結構な交通量だ。トラックも多い。とりあえず長篠設楽原PAに入る。

PAからの景色も良い。

ここで信州から参加するHさんに連絡したら「今岡崎SAに入ったところです。」新東名道浜松SAで落ち合うことになり、PAを出て走り出し、覆面パトに気を付けながら先を進んで11時頃に浜松SAに到着。その後直ぐに信州から参加のグループも到着する。

更に現地集合組も到着したので、スマートICで一般道へと出て数分走り、無事はままつフルーツパーク時之栖に到着。駐車場に車を並べて停める。

園内のバーベキューガーデンに移動する。

全員席に着いたらバーベキューを始める。

食べるのに忙しくて、焼きあがった食材の画像はこの一枚だけ。（汗）

お陰様でお腹一杯！

　食べ終わったら、歩いて東エリアへと園内を移動する。次はセグウェイだ。イベントなどで見かけたことは何度もあるけれど、乗るのは初めて。
　まずは係員の説明を受けて、実際に乗ってみる。

見た目は難しそうだが、実際にはとても簡単だ。操作はハンドルを握って行きたい方向にほんの少し倒すだけでOK。

ほんの一寸走って練習すれば自在に操れるようになる。操作に慣れたら、いよいよコースを走る。

スルスルスルーとほぼ無音で走るので自転車みたいだが、乗ってるだけで進むというのは想像以上に気持ち良い。最高速は18km/hで数字だけ見ると遅いように感じるけれど、実際には案外スピード感があるし面白い。今回は一番短い1㎞ほどの平坦なコースを走ったけれど、起伏のある2㎞のコースも走ってみたかったなぁ。（笑）

　セグウェイの後は再び西エリアに戻る。あちこちで花が咲いていて奇麗だ。

ショッピングと雑談で楽しい時間を過ごし、15時過ぎにお開きにして園を出た。
　そのまま戻る静岡県現地組・愛知県に戻る拙者達・中央道へ向かう信州組と分れるので、駐車場で解散「お疲れ様でしたー！」

　信州組とは途中まで一緒なので、我々SLKが先頭を走って浜松スマートICから新東名道に入り西進する。豊田東JCTで信州組と分れ、豊田JCTで東名道に入る。
　相変わらず交通量が多い。特に大型トラックが目立つ。土曜でもお仕事なんて大変だなぁ。
# 業務車両の皆様、お仕事ご苦労様です。
覆面パトに気を付けつつ適度に走って小牧ICで東名道を降りる。朝来た道を戻って自宅には16時半過ぎに無事到着。

　今回は子供の運転で行ったので拙者は助手席を温めていたけれど、運転しないのならワインかビールでも飲みながら景色を愛でつつ乗ってれば良かったかなー！？なんて、後になって気が付いた。後悔先に立たず、かな？（笑）