メルセデスA180のタイヤ交換とテスト撮影

　諸般の事情で妻の実家から借りているメルセデスA180は、タイヤがまだスタッドレスで、かなり劣化している。何しろ納車時のままでタイヤ表面が固くなっているし、実家周辺では雪が積もる事はまず無い。それに、ホイールは重い鉄柱で、ノーマルタイヤのアルミホイールと比べると燃費が少し落ちる。
　また、別途保管のノーマルタイヤも納車時のままで、側面にヒビが入ったりしてて劣化が進んでいる。
　「こりゃタイヤを交換しなきゃなー...今後スタッドレスは必要無いだろうから、ノーマルタイヤを1セットだけ購入しよう。」スタッドレスは、外してそのまま保管する。
　5月の連休中にロッソコルサ（伊那市）へタイヤが届いたので、7日に出掛ける事になった。
　A180の後部座席を倒してノーマルタイヤ4本を積み込む。子供が「ズームレンズのテストをしたい」と言うので、トランクには子供用と拙者のカメラバッグなどを積み込んでおいた。

　7日、朝8時に自宅を出発するが、長袖シャツ1枚だけでは寒く、ジャケットを一枚羽織った。近くのスタンドで給油してから県道183・県道64・県道461・県道49と進むが、土曜日なのに交通量が妙に少ない。小牧東ICから中央道に入ると、流石に交通量は多いものの走り難い程ではない。業務用と思しきトラックが目立ち、乗用車は意外に少ない。
　覆面パトを警戒しながら、遅い車を抜かしながら、やや慎重に先へと進む。天気が良い土曜なのに、交通量は多くない。皆さん連休で出掛けていて、日曜まで帰って来ないのかな？
　道中何事も無く順調に進むが、トイレに行きたくなったので小黒川PAに立ち寄る。気温が上がって、ジャケットを着ていると暑い。

用を済ませたら、直ぐ走り出す。

　伊那ICで降り、県道87・国道153・県道19と進んで、10時半前にロッソコルサに到着。早速タイヤを交換して貰った。
　交換作業中にYさんが軽トラで登場。作業後に皆さんで談笑していたら、Kさんも合流。延々と談笑していたら14時を過ぎてしまったので、後ろ髪を引かれつつもお暇する。
　ニシザワ双葉食彩館に行き、

遅い昼食となる。子供は大きなピザ、拙者は見切り品のパンである。

序に、たまたま見かけた五平餅などもお土産に買った。

食べ終わったら走り出す。

　県道19・県道18と進んで三峰川を渡り、三峰川榛原河川公園の駐車場に車を停める。ここで、子供は望遠ズームレンズのテスト撮影、拙者はローライフレックス2.8Bの再テスト撮影をする。以前にもテスト撮影したのだけれど、フィルム一本全カットが露出オーバー気味で、「これじゃ何が何だか分からん」状態だったのだ。（滝汗）
　公園から川原に出てあちこちを撮影する。

河原から戻ると、あちこちにお花が咲いている。

藤棚は終わりかけだったが、棚の下を見ると散った花と長椅子の影の組み合わせが面白そうなので、デジカメで露出を変えて撮影した。

二段アンダーにした最後の画像が一番良いように思うなー。
　30分ほど撮影したら、A180に戻って走り出す。

　県道18から環状南線で伊那市役所脇を通り抜け、案内表示板通りに進んで小黒川PAのETCゲートから中央道に入る。
　16時半過ぎで、そろそろ帰宅の時間帯となっている為か、乗用車がやたらと多い。左右にフラフラしながら進む車があったり、
# 紙運転手なのかなー？
走行車線より遅い巡航速度で追越車線を走り続ける意味不明なワンボックスなど、変な車が多く目に付く。夕陽が目を直撃する高さになるので、かなり走り辛い。
　挙動不審な車は近づいたり追走したりすると何が起きるか分からないので、手早く抜き去る。ただ、高速バス停には覆面パトの餌食となった小型乗用車が居たりするので、気が抜けない。見かけた覆面パトは、対向車線に2台、こちらの車線では3台だった。
# 土曜夕刻にしては少ないかも。
中津川ICを過ぎると交通量がどんどん増え、遅い車を抜かすのが一寸面倒になるほどになった。渋滞するほどではないけれど、巡航速度は制限速度に届かない。多治見ICを過ぎたら少し流れが良くなるが、小牧東ICで降りてしまうので、恩恵は殆ど無かった。
　朝来た道を戻り、自宅には18時半少し前に無事到着。

　タイヤを交換したお陰か、ゴツゴツした感じが無くなって随分と快適になった。これで当分の間は何も心配無い。
　撮影したフィルムは現像に出してあるけれど、出来上がってくるのは2週間後。今度こそは「テスト撮影」になっていて欲しいのだが...どうなることやら？？？（笑）

タグ：A180 タイヤ交換 テスト撮影 ローライフレックス 2.8B